Міжнародний докторський ступінь з цивільної та екологічної інженерії

Програма PhD (відповідно до італійської Dottorato di Ricerca) є післядипломною академічною кваліфікацією. Він являє собою реалізацію 3-го циклу освіти та підготовки до дослідження (відповідно до Болонської угоди) в італійській академічній системі та забезпечує здібності та компетенції, необхідні для проведення висококваліфікованих досліджень в університетах, державних установах та приватних компаніях. Він також пропонує вищу професійну та науково-орієнтовану освіту для управління та керівництва технічними розробками для великих компаній і підприємств як на національному, так і на європейському/міжнародному рівнях.

Загальною метою є навчання дослідників та експертів в інноваційних аспектах, пов'язаних із сферою цивільної та екологічної інженерії.

Короткий історичний огляд

Підготовка розпочалася з двосторонньої зустрічі вищого рівня, що відбулася у Віллі Вігоні в 1999 році, і через 2 роки спільна міжнародна програма PhD Università di Firenze – TU Braunschweig була спочатку вирішена на конкретну тему, пов’язану з «Управлінням ризиками в архітектурному середовищі» за ініціативою, прийнятою двома університетами після відповідної підтримки, наданої:

• MIUR (Ministero Università e Ricerca Італії) через свої заходи інтернаціоналізації для надання міжнародних докторських курсів (програми Interlink 1998-2000, ст. 7 DM 21/6/1999);
• DFG (Deutsche Forschungsgemeinschaft, Бонн) через грант GRK 802 (2002-2011)

Програма отримала високу підтримку з боку німецького DFG, оскільки вона являла собою єдину програму, яка веде до спільного докторського ступеня, фінансованого на двосторонній основі італійською та німецькою організаціями.

У 2010 році регіон Тоскана оголосив конкурс кандидатів до своїх університетів для надання стипендій на міжнародні докторські програми (Progetto PEGASO). Після першої успішної кандидатури в 2011 році це стало початком щорічної підтримки регіональної адміністрації інтернаціоналізації підготовки до дослідження в університетах Тоскани. Пізніше проект PEGASO підтримував і надавав щороку до 5 3-річних стипендій за умови відвідування справді міжнародної програми (тобто двостороннє навчання, єдиний випускний іспит перед спільною комісією, досягнення спільного або подвійний диплом, 12 місяців наукового перебування в іноземній установі-партнері тощо).

Після закінчення терміну дії GRK 802 у 2012 році кілька інших європейських університетів приєдналися до програми за допомогою індивідуальних угод про спільне навчання. Сьогодні більше 10 провідних технічних університетів або інженерних шкіл у Європі та за кордоном (на додаток до TU Braunschweig) об’єднані в мережу з університетами Флоренції та Пізи для присудження спільних або подвійних ступенів науковцям програми InDICEE.

Курс PhD сформульований у трьох навчальних програмах:

Механіка твердого тіла, рідини та матеріалу

• Методологія бюджету пластику для моделювання Pathways пластику, деградації та зберігання в річках, прибережних районах і відкритих морях
• Гідроморфодинаміка річок і взаємодія з рослинністю, мостами та дамбами
• Аналітичні, обчислювальні та ймовірнісні моделі кам’яної кладки та кам’яних конструкцій
• Інноваційні методи обчислювальної механіки
• Моделювання, експериментальне тестування та дизайн матеріалів і метаматеріалів для конструкційного використання
• Мікро та наноструктурні матеріали
• Експериментальні, аналітичні та числові моделі для композитів
• Розумні матеріали та конструкції

Проектування, перевірка та контроль будівництва

• Недетермінований чисельний геотехнічний сейсмічний аналіз реакції сайту
• Енергетична стійкість, технологічні інновації та безпека нових будівель і існуючої будівельної спадщини
• BIM для цифровізації процесу будівництва та будівництва
• Матеріали, обладнання та технології транспортної інфраструктури.
• Експериментальний робочий процес за допомогою безкоштовного програмного забезпечення з відкритим кодом для створення нетрадиційної платформи для подолання обмежень ГІС та BIM в управлінні пам’ятками спадщини
• Вивчення та розробка підходів на основі машинного навчання для структурного моніторингу стану історичних конструкцій
• Сучасні та історичні споруди: оцінка, моделювання, модернізація та моніторинг
• Експериментальне та чисельне моделювання взаємодії вітрових споруд
• Механічні та числові моделі сталевих і залізобетонних конструкцій
• Оцінка ризиків і стійкості існуючих мереж мостів
• Інноваційні рішення для антисейсмічних конструкцій

Навколишнє середовище, ресурси та безпека

• Методології вивчення та управління взаємозв’язком води – енергії – їжі – екосистем
• Імовірнісні методи оцінки сейсмічних ефектів розрідження.
• Управління кількома ризиками та адаптація до зміни клімату в гарячих точках міст.
• Інноваційні методи обчислювальної механіки
• Компостування органічних відходів і біопластику
• Інструменти, методи та моделі для проектування, оцінки, планування розвитку та використання мобільності та транспортних послуг і технологій, включаючи ІТС та автоматизовану мобільність
• Системи безпеки, людський фактор, уразливі учасники дорожнього руху та безпечні дороги
• Інтеграція методів кореляції цифрових зображень і фотограмметричних досліджень БПЛА для вдосконаленого моніторингу нестабільності схилів
• Повсюдне/внутрішнє позиціонування, навігація та поєднання датчиків
• Берегова, морська та морська відновлювана інженерія
• Рекуперація ресурсів і енергії зі стічних вод і відходів