Доктор філософії в галузі аерокосмічної техніки University of Texas Arlington

Огляд

Кілька професій розкривають дух інновацій, таких як машинобудування та аерокосмічна техніка. Від польоту до альтернативної енергетики ми постійно відкриваємо, як покращити життя, створюючи сміливі нові рішення, які поєднують науку з життям несподіваними, перспективними способами. Окрилені прямим і позитивним впливом на повсякденне життя людей, ми з нетерпінням чекаємо спрямування нашої уяви та творчості для задоволення потреб та викликів ХХІ століття. Приєднуйтесь до нас у захоплюючій подорожі навчання, інновацій та лідерства, і дивіться вперед, де ваші горизонти стають абсолютно безмежними!

Про програму

Загальна мета випускної програми з аерокосмічної техніки - розвинути у студента здатність визначати технічну проблему, встановлювати відповідну математичну або експериментальну модель на основі твердого розуміння фізичної природи проблеми, аналізувати проблему теоретично, чисельних чи експериментальних методів та оцінити результати. Хоча ця здатність розвивається в контексті аерокосмічних проблем, вона застосовна для інженерії будь -якої фізичної системи.

Програма призначена для студента з будь -якою з наведених нижче конкретних цілей:

1. Міцний фундамент у передовій математиці, науці та техніці, який забезпечить студента добре для науково -дослідних та дослідно -конструкторських робіт або для подальшого поглибленого навчання для здобуття наукового ступеня доктора технічних наук.

2. Програма поглибленого навчання, що дозволяє спеціалізуватися в одній з таких областей:

• Динаміка рідини, аеродинаміка та рушійна сила (теоретична та прикладна аеродинаміка, динаміка газу, механіка в’язких рідин, турбулентність, обчислювальна та експериментальна динаміка рідин, біофлюїда, теорія гіперзвукових потоків, високотемпературна динаміка газу, аеродинаміка V/STOL та винтокрила, повітря -дихання та ракетний рух);
• Структурна механіка та конструкції (механіка твердого тіла, аерокосмічні конструкції, структурна динаміка, композитні конструкції та характеристика матеріалів, стійкість до пошкоджень та довговічність, розумні конструкції, оптимізація структури, технологія датчиків, високотемпературні конструкції та матеріали, аеропружність);
• Механіка та управління польотом (механіка атмосферних та космічних польотів, орбітальна механіка, наведення, навігація та управління);
• Проектування транспортних засобів (концептуальне проектування літаків, атмосферне проектування літальних апаратів, дизайн космічних кораблів, автоматизована інженерія).

3. Збалансована, але неспеціалізована програма поглибленого вивчення аеродинаміки, космонавтики, динаміки польоту, структурного аналізу, рушійної та механіки рідин з акцентом на експериментальні методи та сучасний математичний аналіз.

SpaceX / unsplash

Вимоги до ступеня

Доктор філософії

• Доктор філософії ступінь вимагає щонайменше 24 годин курсової роботи вищого рівня після магістратури і включатиме наукову дисертацію, яка забезпечує значний оригінальний внесок у аерокосмічну техніку.
• Доктор філософії Вимоги до курсу ступеня можуть бути адаптовані так, щоб задовольнити прагнення окремого студента у виборі галузі спеціалізації. Однак для досягнення освітніх цілей широкої технічної підготовки в галузі аерокосмічної техніки очікується, що кожен студент пройде достатню курсову роботу для отримання поглиблених знань принаймні у двох основних галузях аерокосмічної техніки.
• Студенти, які мають досвід роботи в іншій галузі, ніж аерокосмічна техніка, повинні задовольняти основним вимогам магістратури.
• Для кандидата наук не існує вимог іноземної мови.
• Кваліфікаційний іспит: Усі студенти, які вступають до доктора філософії. програми, необхідні для здобуття ступеня доктора філософії. Кваліфікаційний іспит. Студенти, допущені до аспірантури AE. програма, яка має ступінь магістра аерокосмічної техніки або еквівалент, повинна складати кваліфікаційний іспит наприкінці 1 -го семестру. Цей іспит пропонується двічі на рік, протягом тижня, що передує початку занять в осінньому та весняному семестрах. Можливі результати цієї оцінки:

1. продовження в докторській програмі,
2. схвалення продовження певних уточнених ремонтних робіт,
3. відмова з дозволом на повторну здачу,
4. припинення в програмі.

• Комплексний іспит: Студенти мають право складати комплексний іспит після того, як вони задовольнять усім вимогам, визначеним кваліфікаційною комісією з іспитів, та подаючи докторській комісії докази належних навчальних досягнень, виконавши усі або більшість вимог до курсових робіт. Комплексне обстеження використовується для того, щоб визначити, чи має студент необхідну підготовку та спеціалізацію, необхідну для дисертаційного дослідження, і чи може студент організувати та провести дослідження. Абітурієнт повинен скласти цей іспит, щоб бути допущеним до кандидатури докторів наук. ступеня.

Бакалавр до д.т.н. Трек

• Доктор філософії ступінь вимагає не менше 42 кредитних годин курсової роботи на рівні вищого бакалавра та включатиме наукову дисертацію, яка забезпечує значний оригінальний внесок у аерокосмічну техніку
• Доктор бакалавра наук. Студенти -треки будуть зобов’язані зараховуватись щонайменше до трьох годин дослідження кожного семестру протягом перших двох років студента, отримуючи оцінку успішності/невдачі (без оцінки R) у ці години.
• Студент може бути звільнений від зарахування на дослідницькі години в початковому семестрі студента.
• Доктор бакалавра наук. До початку другого повного семестру студента трек -тренер повинен мати консультанта з наукової роботи (дисертації) факультету.
• Студенти, які здобули диплом бакалавра наук. Програма повинна мати доктор філософії. Кваліфікаційний іспит протягом першого року від початку їх кандидатської дисертації.

Вимоги до прийому

Безумовний прийом кандидатів наук в галузі аерокосмічної техніки

Безумовний допуск до Програми аерокосмічної техніки вимагає подання пунктів 1-5 нижче для кожної програми навчання. Щоб бути беззастережно прийнятим, заявник повинен принаймні відповідати умовам 1, 2, 3 і 4.

1. Мінімальний середній бал 3,3 за останні 60 годин, взятий у основній галузі навчання відповідної інженерної чи наукової дисципліни. (Для деяких міжнародних заявників, де розрахунки GPA на основі системи 4.0 не виконуються, очікується мінімальний рівень продуктивності 70 процентилів. Це мінімальне сподівання може бути вищим для деяких країн, де використовуються менш жорсткі критерії оцінювання.) Продуктивність у базовій аерокосмічній галузі Інженерні курси мають особливе значення.
2. Оцінка GRE не менше 150 (усна) та 159 (кількісна). Для тих абітурієнтів, чий усний бал GRE падає нижче 150, можна вважати, що високі бали TOEFL/IELTS компенсують словесний бал GRE.
3. Три сприятливі рекомендації через форму рекомендації університету або через рекомендаційний лист.
4. Заява про ціль, що описує основи заявника, освіту, професійні цілі, технічні інтереси та наукові інтереси.
5. Для абітурієнтів, рідною мовою яких не є англійська: Усі студенти, допущені до програми, повинні відповідати мінімальним вимогам університетської англійської мови, як зазначено у розділі загальних вимог до вступу в каталозі. Однак виконання мінімальної вимоги не гарантує вступ. Програма надаватиме перевагу студентам з балом IELTS 6,5 або загальним балом TOEFL-iBT 84.

Випробувальний вступ для кандидата технічних наук. в галузі аерокосмічної техніки

Випробувальний допуск до Програми аерокосмічної техніки може бути дозволений за таких умов для кожної програми навчання:

1. Якщо абітурієнт відповідає будь -яким з трьох пунктів 1, 2, 3 та 4 вище для докторської програми.
2. Для абітурієнтів, рідною мовою яких не є англійська: Усі студенти, допущені до програми, повинні відповідати мінімальним вимогам університетської англійської мови, як зазначено у розділі загальних вимог до вступу в каталозі. Однак виконання мінімальної вимоги не гарантує вступ. Програма надаватиме перевагу студентам з балом IELTS 6,5 або загальним балом TOEFL-iBT 84.